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优博平台官网:船只留下了许多珍贵的历史遗迹

时间:2021/7/18 21:29:36   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:称为“敏之王”他负责福建后,王沈,坚持认为“我宁愿打开门,不是皇帝闭门”,为了打破瓶颈的土地在福州市交通不便,“江海Tongjin”被打开了。当时,有“东方棕榄”之称的甘塘港。据考古学家考证,甘塘港位于现在的琅岐港附近。当时,与朝鲜半岛、日本、东南亚等地建立了商贸关系,确立了福州港南北枢纽的地位。在郑和下西洋的宏伟航程...

称为“敏之王”他负责福建后,王沈,坚持认为“我宁愿打开门,不是皇帝闭门”,为了打破瓶颈的土地在福州市交通不便,“江海Tongjin”被打开了。当时,有“东方棕榄”之称的甘塘港。据考古学家考证,甘塘港位于现在的琅岐港附近。当时,与朝鲜半岛、日本、东南亚等地建立了商贸关系,确立了福州港南北枢纽的地位。

在郑和下西洋的宏伟航程中,福州再次发挥了强大的作用。郑和下西洋时,把福州长乐作为靠泊基地和出发港。郑和七下西洋28年间,船队在长乐驻扎4年。舰队在这里补充补给,招募水手,建造。船只留下了许多珍贵的历史遗迹。

在郑和文物陈列馆,有一座“天飞凌婴”碑,俗称“郑和碑”。那是明宣德六年(1431)冬。郑和等人第七次下西洋。雕刻。碑文详细记载了郑和船队下西洋的时间、地点、人员、国家以及海外贸易和友好交流的情况。郑和船队使用的国际航海图上的福州马尾罗星塔,后来被标记为“中国塔”,至今仍屹立不倒。

郑和碑、罗星塔、圣寿塔、云门寺……这些遗留下来的历史遗迹,成为中外友好交往和海上丝绸之路的历史见证,也生动地展示了福州作为“海上丝绸之路”门户的风采。脚注。

素有福州“国宾馆”之称的柔源一,在福州海上运输史上也留下了珍贵的一页。

明初,福州成为琉球朝贡贸易的重要口岸。琉球大使上岸后,通常在柔源驿停留,然后赶往首都。由于柔源驿站的居民多为琉球人,故又称“琉球亭”。今天,柔元一经过改造,变成了福州对外友好历史博物馆,并对公众免费开放。


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